Persyaratan Pengelasan Kapal Aluminium

Persyaratan Pengelasan Kapal Aluminium

06-05-2023

Salah satu tujuan terpenting dalam pembuatan yacht aluminium adalah untuk mencapai kecepatan desain. Untuk mencapai tujuan di atas, di bawah garis lambung yang sama dan tenaga mesin utama yang sama, semakin ringan bobot kapal kosong berarti semakin cepat kecepatan kapal, semakin rendah konsumsi bahan bakar, kerapatan paduan aluminium adalah hanya 1/3 baja, yang dapat sangat mengurangi bobot kapal kosong, fitur ini membuat paduan aluminium sangat cocok untuk konstruksi material kapal berkecepatan tinggi.

Selain kontrol ketat berat bahan di kapal selama konstruksi, desain pengelasan kapal paduan aluminium dan penggunaan pengelasan intermiten sejauh mungkin tidak hanya dapat mengontrol deformasi pengelasan, tetapi juga mengurangi berat kosong. mengirimkan. Namun, karena pengelasan intermiten tidak cocok untuk tegangan tinggi atau area khusus, kami juga harus memperhatikan persyaratan desain las berikut:
Persyaratan desain lapisan las untuk yacht paduan aluminium
1. Spesifikasi mensyaratkan sambungan las untuk pengelasan kontinu dua sisi sebagai berikut: Senar tengah dan lunas pelat, dasar mesin dan struktur pendukung, perimeter struktur kedap minyak dan air, semua struktur pada perangkat kemudi, struktur bawah dan haluan dalam tumbukan area, tumpuan dan ujung pengaku, struts, crossstays dan stringer, di atas baling-baling, Semua anggota, braket dan palung yang berdekatan atau komponen struktural lainnya dalam radius setidaknya 1,5 kali diameter baling-baling, ujung badan palung mengalami tegangan geser tinggi , braket dan panel sekat.
2, tinggi kaki las selain koefisien pengelasan dalam spesifikasi dihitung, tetapi juga mensyaratkan bahwa apa pun bentuk las dan metode pengelasan yang digunakan, kaki las las fillet harus ≥3mm, tetapi tidak perlu melebihi 1,5 kali ketebalan bagian yang lebih kecil. Ketinggian kaki las intermiten umumnya tidak lebih dari 7mm.
3, dalam penggunaan pengelasan terputus-putus, panjang ujung siku bungkus siku tidak boleh kurang dari tinggi agregat penghubung, dan tidak kurang dari 75mm; Bila ujung profil miring, khususnya bila ujung miring, panjang sudut pembungkus harus setinggi profil atau tidak kurang dari panjang miring, mana yang lebih besar; Persimpangan vertikal ujung berbagai bukaan, takik dan komponen penghubung yang saling vertikal tidak boleh kurang dari 75mm; Panjang las terputus-putus umumnya tidak kurang dari 15 kali ketebalan pelat atau 75mm.